最近全网都在聊一件大事，央企彻底硬气了，直接自断后路，把所有进口芯片全换成国产的。这波操作直接把美国逼急了，放话质问咱们，你不进口，我们的芯片卖给谁？这不是噱头，全是实打实的现。
美方逼宫
这事得从美国制裁说起，八年前，美国攥着芯片技术主动权，开始对中国科技领域下手。
2018年，美国针对中兴通讯下了出口禁令，说白了就是测试咱们的抗风险能力。
那时候，全球芯片设计、制造设备，基本都被美国和它的盟友把控。
美国笃定，只要掐断芯片供应，咱们就只能妥协。
之后几年，制裁越来越严，2022年，把14纳米以下的芯片制造设备、原材料全纳入管制，甚至要求用美国技术的海外企业，给中国出口芯片也得要美国许可。
到2024年底，更是把140多家中国半导体企业列入实体清单，从初创公司到大型工厂，覆盖了整个产业链。
美国本来想靠这招，把咱们的芯片产业锁死在低端，没想到反而逼得咱们另寻出路。
以前，咱们是全球最大的芯片消费市场，美国芯片一大半都卖给咱们。
美国企业靠着咱们的市场赚得盆满钵满，还能投入资金研发，巩固优势。
他们早就习惯了咱们依赖进口，觉得咱们离了他们的芯片就玩不转。
央企硬刚
面对美国的步步紧逼，央企没怂，直接选择自断后路，全面改用国产芯片。
不是脑子一热，一份内部文件明确要求，到2027年，所有央企、国企，从芯片到操作系统、数据库，必须全换成国产，不能有一点外来依赖。
央企业务范围广，不管是港口管控、5G基站，还是汽车制造、工业控制，都需要大量芯片。
以前这些芯片全靠进口，现在说换就换，既给国产芯片腾出巨大市场，也给整个产业链吃了颗定心丸。
武汉的两家央企，东风汽车和中国信科，直接组队跨界，花三年时间造出了车规级芯片DF30，这是首颗全产业链国产化的车规级高性能芯片，很快就要量产。
一辆汽车要用到几百上千颗芯片，以前九成以上靠进口，现在咱们自己能造，还通过了严苛的车规测试，在漠河寒区也能稳定运行。
中国移动也不含糊，2025到2026年采购的5G扩展型皮基站，全部搭载国产飞腾CPU，这是国产CPU第一次在5G基站实现规模化应用。
测试显示，这款国产CPU功耗比国外同类低40%以上，成本更有优势，完全能满足5G基站要求。
中国联通2025年服务器采购中，国产处理器占比90%，订单超70亿元。
中国石油华东分公司，把核心系统芯片全换成飞腾CPU，成本降低30%，工期缩短40%，实打实看到了好处。
美方慌神
央企全面改用国产芯片，最慌的就是美国。
以前美国芯片在华份额高得吓人，高通2020年在华份额65%，2025年三季度直接降到42%，对华营收增速也从两位数变成个位数。
英特尔也好不到哪里去，在咱们的数据中心芯片市场，份额从70%降到55%，国产服务器芯片靠着性价比和定制化服务，一步步抢回市场。
英伟达更惨，美国禁止它向中国出口高端AI芯片，曾经80%的市场份额没了，彻底退出高端赛道，推出阉割版芯片也没人买，库存堆成山。
美国之所以急着质问“你不进口，我们的芯片卖给谁”，就是因为除了中国，没有哪个国家能消化他们这么大的产能。
欧洲经济疲软，芯片需求上不来；日韩本身就是芯片强国，自己能造不用买；东南亚和印度的市场，连咱们零头都不到，根本吃不下这么多芯片。
更麻烦的是，美国芯片产业高度依赖中国稀土，稀土是制造芯片的关键原料，美国对中国稀土的依赖度超过90%。
咱们收紧稀土管制后，美国芯片制造缺原料，产能受影响，ASML这样的光刻机巨头，都得推迟订单交付。
国产突围
央企改用国产芯片，不是冒险，而是给国产芯片提供了试炼场。
以前国产芯片没机会在复杂场景打磨，造出来也没人敢用；现在有了央企订单，能在真实应用中优化，性能越来越靠谱。
东风和中国信科组队造芯片时，一开始就遇到很多难题。
车规级芯片要求极高，能承受零下40度到125度，还要够安全，团队反复打磨，挨家挨户找合作伙伴，最终联合44家单位，建成国产车规级芯片生态网络。
中芯国际14纳米工艺，良率稳定在95%以上，能满足国内中高端芯片制造，不用依赖台积电代工。
寒武纪的思元370芯片，在边缘计算场景下的能耗比，甚至超过国际同类产品；海光信息的深算芯片，单卡算力突破300T，能支撑人工智能产业需求。
现在，国产芯片自给率已突破60%，28纳米芯片自给率超70%，车规级、工业级芯片都实现批量供货。
以前咱们怕被卡脖子，现在靠着自己的力量，一步步打破垄断，央企带头，带动整个行业跟进，形成良性循环。
美国本来想靠制裁困住咱们，没想到搬起石头砸自己的脚。
他们失去中国这个最大市场，赚不到钱，还错过了5G、人工智能等新兴领域机会，长期竞争力只会越来越弱。
而咱们的国产芯片，借着央企的东风，正在一步步崛起，再也不用看别人的脸色。
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